Motorsport: una lunga scalata

Tutti i grandi piloti o la quasi totalità di loro ha iniziato da piccoli e con buone probabilità con un kart. 

Per arrivare lontano, per diventare un’eccellenza, come in tutte le cose della vita, è bene iniziare da piccoli. Per farsi strada, per fare la gavetta, per imparare ma soprattutto per poter farsi un nome. La strada qui non è solo in salita, ma piena di curve e tornanti pericolosi. Investire in una carriera da pilota richiede costi umani e finanziari di notevole entità. 

Ai più distratti potrà apparire un po’ scontato ma non esiste solo il pilota. C’è un team composito e variegato, in relazione al campionato, alla categoria e alla cilindrata del motore. Ci sono i meccanici, i tecnici, un’amministrazione per gestire e procacciare sponsor, l’attività di gestione e tutta una serie di scalette di allenamenti da seguire, l’apparecchiatura per il kart, per comunicare mentre si è in pista. Tutta una serie di voci che senza progettazione e senza un reale riscontro in termini di risultati premianti non giustificherebbero lo sforzo. 

Con i tempi e livelli di competizione di oggi puntare all’eccellenza è quel tassello decisivo per il quadro complessivo e iniziare sin dai primi passi significa sfruttare qualche occasione in più per fare carriera nel motorsport. Comporta duro lavoro, piccole rinunce e spesso lievi privazioni sociali in nome di una passione fatta per definizione di competizione e di crescita costante nella misurazione con gli altri e con le sfide della pista e della vita.